Частите на рамката са основната структура на велосипеда, а също и скелета и основното тяло на велосипеда, а други части също са пряко или косвено монтирани на рамката. Има много структурни форми на компоненти на рамката, но те могат като цяло да бъдат разделени в две категории: мъжки рамки и дамски рамки.
Рамката като цяло е заварена и комбинирана с обикновени въглеродни медни тръби. За да се намали теглото на тръбата и да се увеличи здравината, велосипедите от по-висок клас се изграждат с нискослоени стоманени тръби. За да се намали устойчивостта на бързо шофиране, някои велосипеди също използват рационализирани стоманени тръби.
Тъй като велосипедът се управлява от собствената движеща сила на човешкото тяло и уменията за каране, рамката се превръща във важна структура за издържане на ударния товар, генериран от велосипеда и дали може да носи човешкото тяло удобно и безопасно. Качеството на возенето ще повлияе директно на безопасността, стабилността, и лекотата на возенето. Най-общо казано, спиците са с равен диаметър. За да се намали гравитацията, има и спици с променлив диаметър с големи краища и малки средни, и плоски и рационализирани спици с цел намаляване на устойчивостта на въздуха.
