Начало > Новини > Съдържание

Стратегия за охлаждане и смазване

Jan 05, 2026

Защо неръждаемата стомана се нуждае от "допълнителна грижа"

Топлопроводимост само 16 W m⁻¹ K⁻¹ (≈ ¼ въглеродна стомана) – 70 % от топлината се улавя в края на инструмента.

Експонента на-закаляване 0,3–0,5: всеки скок на температурата > 650 градуса задейства твърд „бял ​​слой“, който разрушава вложката след едно преминаване.

Дългите, еластични чипове лесно се заваряват към ръба (изграден-ръб), ако интерфейсът няма смазващ филм.

Охлаждаща течност-или-смазка? Съпоставете позицията на операцията в "спектъра на охлаждане ↔ смазване"

Високо{0}}скоростно довършване (Vc 150 m min⁻¹, леко натоварване) – доминира охлаждането; стремете се към възможно най-ниска температура-в зоната на рязане, за да запазите размера.

Ниско{0}}тежка груба обработка (Vc 80 m min⁻¹, ap 2 mm) – доминира смазването; намаляване на триенето и BUE.

Наводняваща охлаждаща течност (все още по подразбиране за 303/304/316L)

Химия: 6–8 % полу-синтетична течност с EP пакет без хлор- (сулфурирана мазнина + фосфатен естер).

Целева концентрация 8–10 % за неръждаема стомана; < 60 ppm хлорид, за да се избегне питинг по време на дълги работи.

pH прозорец 8,5–9,2; под 8,3 пасивният Cr-оксиден филм върху 316L се разпада.

Дебит По-голям или равен на 15 l kW⁻¹; налягане 7 MPa (1 000 psi) чрез-инструмент за разбиване на стружки и падане на температурата 120–150 градуса.

Резултати: издръжливост на инструмента ↑ 30 %, Ra ↓ 0,2 µm, Cpk стабилизиран > 1,67 при опити от 50 части.

Масла с директни/високо-смеси (за ниски-скорости, висок-въртящ момент)

Използвайте на стругове от швейцарски-тип или пробиване на дълбоки-дупки от 17-4 PH (< 60 m min⁻¹).

Съдържат 2 % активна сяра + 1 % фосфор; осигурява 180 N сила на заваръчния-натоварващ филм, предотвратява BUE при подаване > 0,2 mm rev⁻¹.

Лошо охлаждане: добавете въздушно-отвеждане на мъгла, за да избегнете дима; точката на запалване трябва да е > 180 градуса.

Минимално{0}}смазване (MQL) – устойчивото надграждане

5–30 ml h⁻¹ масло на базата на естер-, пренасяно във въздух с налягане 0,5 MPa; размер на капката 1–2 µm, прониква в капилярната зона в равнината на срязване.

Челно-фрезоване GTD-450 мартензитна неръждаема стомана: MQL износване на режещия инструмент 21,6 % и подобрен Ra 25 % спрямо сухо; победи наводнение на Ra, но равно на износване.

Най-добър за средно{0}}натоварено фрезоване, нарязване на резба, райбоване; не за дълбоки отвори, където евакуацията на чипа изисква скорост на течността.

Криогенно и хибридно охлаждане (разширено)

Течен -N₂ или CO₂ сняг при –196 градуса /-78 градуса, със или без MQL капчици (CMQL).

Температурата на -зоната на рязане се поддържа под 250 градуса, потискайки дифузионното износване на TiAlN вложките; животът на инструмента се удвоява при крайно-фрезоване 316L при Vc 180 m min⁻¹.

Изисква изолирани инструменти, предпазен изпускателен отвор; Положителна възвръщаемост на инвестициите за аерокосмически части, където цената на вложката е > 18 USD на ръб.

Микро{0}}джобна доставка – през-капилярните канали на инструмента

Челни-мелници с 0,8 mm прави охлаждащи канали повишават температурата на изходните-чипове с 40 градуса по-ниска от периферното наводняване; удължава живота 1,8× на 1.4112 неръждаема стомана.

Мониторинг и поддръжка

Проверявайте концентрацията два пъти на смяна (ръчен{0}}рефрактометър); 1 % отклонение променя живота на инструмента с 8–10 %.

Скимер за резервоар + 5 µm ръкавен филтър поддържа замърсяване с хлорид < 40 ppm и предотвратява цъфтеж на бактерии (мирис, дерматит).

Документирайте SOP: сменяйте течността на всеки 6–8 седмици за неръждаеми работи, почистете резервоара с биоцид, регистрирайте pH и проводимост.

Правило на палеца Обобщение

303/304/316L обща обработка → 8 % полу-синтетика без хлор, 7 MPa през-наводняване на инструмента.

Ниско{0}}скоростно нарязване на резба/протягане → комбинирано директно масло + извличане на въздух.

Средно{0}}еко мишена → MQL 10 ml h⁻¹; валидирайте евакуацията на чипа.

Висока-стойност, тясна-толерантност аерокосмически → CMQL или LN₂; инвестират в инфраструктура за безопасност.

Изпрати запитване